人红是非多，小米又双叒叕上热搜了！
小米自从前段时间宣布高位融资开始，接连几天被“负面消息”刷屏——美的清仓小米股票、高管套现。
今天又被爆出小米SU7“在高速路上碰撞后爆燃致人员伤亡”。
今天中午小米公司公布碰撞爆燃事故细节，对于外界关注的是否存在车门在事故发生时锁死无法打开，小米公司回应中并未提及。
二级市场上，事故细节披露后，小米股价短线快速跳水，最高跌幅一度超6%。近9个交易日累计跌近20%，不过年内股价仍累计大涨超36%。
小米SU7高速上碰撞爆燃
近日，有网友爆料称，3月29日晚，在安徽铜陵德上高速发生了一起交通事故，有人员伤亡，涉事车辆系小米SU7。
4月1日，记者从铜陵市枞阳县政府办公室获悉，该起事故造成3人身亡。
针对小米SU7被曝“在高速路上碰撞后爆燃致人员伤亡”一事，4月1日，小米公司发言人微博发文称，2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故。我们对此深感痛惜。
据初步了解，事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速持续行驶。事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态，持续减速并操控车辆转向，随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。
值得注意的是，对于外界关注的是否存在车门在事故发生时锁死无法打开，小米公司回应中并未提及。
对此，有媒体向小米公司方面采访，公司亦未与回应。
此次事故调查结果的公布，无疑将成为小米汽车发展道路上的一个关键节点。
美的清仓小米股票
美的集团彻底清仓持有近10年的小米集团股票也成为近期焦点。
年报显示，美的在2024年累计出售了超过9亿元的小米集团股票，套现近20亿元，持有小米集团股票期末账面价值变成了0。
这并不是美的第一次对手中的小米股票进行大规模操作。
早在2020年，美的集团就套现了小米集团股票8.76亿元；在2023年，美的又出售了金额5918万元的小米股票。
美的2020年和2024年两次比较大额的减持，都发生在小米阶段性的高点。
有业内人士认为，美的集团对小米集团的投资属于财务投资，随着小米股价向上，套现属于正常资本运作；此外，目前美的集团和小米集团都在汽车业务领域大举扩张，小米继续扩大家电产能，两者先后在香港完成了数百亿元的融资，竞争也会越来越激烈。
雷军带头减持小米？王化辟谣
与此同时，最近‘雷军带头减持小米股票’的话题，也在网络上炒得沸沸扬扬，雷军形象遭遇罕见的“塌房”的危机。
对此，小米集团公关部总经理王化昨夜紧急发文，称这是小米增发融资的正常操作。
他写道，”港股增发，先将大股东自己持有的股份配售给独立的第三方投资者，然后公司再给大股东相同数量的新股，这样可以大幅度缩短了交易流程。这个操作绝对不是大股东减持股票！”
日前（3月25日），小米集团宣布采取”先旧后新”的方式，配售8亿股，募集资金高达425亿港元。
在配售和认购事项完成前，雷军持有的股份占已发行股份的24.1%，而在完成配售后占比降至20.9%，认购完成后则恢复至23.4%。
在配售过程中，小米高歌猛进的股价有所回调，因此互联网传言“雷军带头减持小米股票”。
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