要说近日车圈有哪些值得关注的消息，一方面是曾经在豪华车市场叱咤风云的一线品牌纷纷开启价格摇摆模式，先是终端均价大幅下滑，而后又相继宣布退出价格战。
另一方面，问界新M7 Ultra上市50天累计交付突破30000台，刷新了中国新势力车型交付速度的新纪录。
面对极速内卷的汽车市场，传统豪华车品牌和新势力品牌各自演绎着不同的剧本，共同编织出一幅耐人寻味的行业图景。
在国内众多新能源车企中，问界无疑是最受瞩目的品牌之一，同时也是劲头最足，增长最猛的品牌。
中国汽车市场竞争之激烈已经不言而喻，但问界却能够在日趋白热化的竞争中保持昂扬向上的势头，背后的驱动力与策略，无疑为行业内外提供了更多思考与启示。
打破传统，问界实现上市即交付
无疑，在中国汽车市场，问界已成为撼动BBA豪华车地位的强劲对手，同时也成为了高价值汽车的代表性品牌。
当前，问界品牌旗下车型的终端售价展现出显著的高端化趋势，终端均价已达到40万附近。其中问界新M7系列终端均价超过30万，问界M9终端均价超过55万，彰显了强大的市场认可度。
以问界新M7 Ultra为例，在今年5月31日上市后，18天交付10000辆，1个月交付20000辆；到如今上市仅50天，交付量便突破30000辆，不仅成为中大型SUV市场中的现象级爆品，也创造了中国市场新势力车型的交付纪录。
当然，这种交付速度的背后，主要源于问界新M7 Ultra兑现了上市即交付、交付即上量、上量即海量的承诺，打破了传统车企先上市再交付的惯例。
可以预见，鉴于问界新M7 Ultra当前持续高涨的热销态势，业内对其接下来的销量预期寄予厚望，预测其有望进一步突破新高。
鸿蒙智行赋能，重塑豪华车价值标杆
不可否认，问界汽车能取得今天的业绩，与华为鸿蒙智行的深度赋能密不可分。
一方面，华为作为全球领先的ICT解决方案提供商，凭借在智能驾驶、智能网联、智能座舱等领域的深厚积累，为问界新M7 Ultra提供了强大的技术支持和品质保障。
在华为的深度赋能下，问界新M7 Ultra在供应链管理、生产制造、销售渠道等方面得到了全面优化，从而确保了大规模、高质量交付的顺利进行。
这种背靠大企业的优势，使得问界新M7 Ultra在面对市场需求激增时，能够迅速响应，实现高效交付。与此同时，华为的品牌效应和强大的渠道能力，也为问界汽车的市场销售提供了强有力的支持。
另一方面，鸿蒙智行通过其领先的智能驾驶技术和智能座舱体验，为问界带来了显著的智能化提升，更好地满足了消费者对科技、便捷和舒适性的追求。
在华为核心智能化技术的加持下，问界新M7 Ultra搭载了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，城区NCA领航已覆盖全国超过40000+城乡镇，率先实现了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶，是目前国内智驾领域的天花板头部领导者。
在主动安全方面，问界新M7 Ultra也做到了人无我有，人有我优的高水准。
前向主动安全AEB生效范围提升至4-150km/h，静止车辆场景刹停速度提升至120km/h；侧向主动安全可主动识别成排水马、锥桶、路沿、行人和车辆，生效范围提升至40-130km/h。
后向主动安全可主动识别行人、车辆和两轮车，生效范围提升至1-60km/h，为用户驾车出行提供了全方位的智能安全保障。
毫无疑问，基于华为赋能的先进智能驾驶辅助系统，以及问界新M7系列优秀的产品基底，让问界新M7 Ultra有能力为用户提供更极致的智慧出行体验，也让新M7 Ultra真正成为了一款懂中国用户需求的国民好车。
华为作为问界的坚实后盾，通过鸿蒙智行的深度赋能，实现了问界产品在智能化、性能及用户体验上的全面升级。
鸿蒙智行不仅为问界新M7 Ultra带来了前所未有的智能驾驶体验和豪华享受，更在价格与价值之间找到了完美的平衡点，实现了量价齐升的良性循环。
这种发展模式不仅促进了问界品牌的快速成长，更为整个新能源汽车产业的良性健康发展树立了典范。
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