据大连重工装备集团消息，集团下属大连华锐船用曲轴有限公司研制的世界首支、全球最大24000TEU甲醇双燃料动力集装箱船用曲轴12G95ME-C10.5，已经成功下线，并通过了MAN专利公司、ABS美国船级社、客户的联合检验。
这一船用曲轴采用对接式结构，长度23.67米，重量539吨。
它是MAN专利公司研发的缸径最大、全球首款用于甲醇双燃料推进发动机上的关键部件，随发动机安装在中国首次制造的全球首批世界最大、最新型24000TEU（20英尺标准箱）甲醇双燃料动力集装箱船上。
最关键的是，从曲轴毛坯、加工制造工艺、到整体热装及加工全部实现国产化，彻底打破国外大型低速船用曲轴在中国的长期垄断。
由于是全球首创，没有任何参考，大连华锐船用曲轴公司全面升级了加工工装，并在加工工艺优化、刀具选用方面大胆创新和提升改进，最终成功攻克了曲拐加工回转直径超限、超重等近10项技术难点，所有检测数据全部满足质量规范和图纸要求。
从曲轴毛坯进厂到完成最终检验，全程只用了57天，创下超大对接型曲轴出产的最快纪录。
以上就是关于【打破国外垄断！全球最大24000TEU甲醇双燃料动力集装箱船用曲轴下线】的相关消息了，希望对大家有所帮助！
文章来源于网络。发布者：北方经济网，转转请注明出处：https://www.hujinzicha.net/2024/10/01/25434.html
