海关总署回应船舶港务费问题，中方反制措施是被动防御行为，呼吁美方回归对话协商轨道

海关总署回应船舶港务费问题，指出中方采取的反制措施是必要的被动防御行为，针对美方的不合理要求，中方强调希望美方能够回到对话协商的正确轨道上来，共同维护国际贸易秩序和合作环境，中方强调反制措施旨在维护自身合法权益，呼吁双方加强沟通与合作，共同应对全球性挑战。

10月13日，国新办举行新闻发布会，请海关总署副署长王军，海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良介绍2025年前三季度进出口情况，并答记者问。

有记者现场提问称：第一个是随着中美贸易摩擦带来不确定性，有些商品例如圣诞节产品提前出口到美国，请问海关还关注到哪些提前出口的产品类型，对四季度出口增速会有何影响？第二个问题，请问海关如何看待10月14日中美对对方的船靠岸的收费，对中国进出口的影响？

吕大良回应说，关于第一个问题，今年以来，个别国家滥施关税，冲击了多边贸易体制，扰乱全球贸易秩序，影响企业的正常生产经营和贸易节奏，也损害了广大企业的利益，同时也使各国的经济发展受到严重的干扰，引发了国际社会的普遍反对。中国始终坚定支持和维护多边贸易体制，促进全球产业链供应链的稳定和畅通，为世界经济增长注入确定性和稳定性。至于具体商品的进出口情况，您可以在我们的网站上查询有关的数据。

关于第二个问题，也就是船舶的港务费问题。此前有关部门已经多次作过回应，美方的措施是典型的单边主义、保护主义行为，具有明显的歧视性色彩。中方的反制措施是必要的被动防御行为，既是维护中国产业和企业正当权益不得不采取的措施，也是维护国际航运和造船市场公平竞争环境的必要措施。希望美方能够正视自身的错误，与中方相向而行，回到对话协商的正确轨道上来。

澎湃新闻记者了解到，2025年4月，美国贸易代表办公室宣布了对中国海事、物流和造船领域301调查最终措施，10月14日起，对中国公司拥有或运营的船舶、中国造船舶、中国籍船舶加收港口服务费。

10月10日，中华人民共和国交通运输部表示，根据《中华人民共和国国际海运条例》，我部发布《关于对美船舶收取船舶特别港务费的公告》，决定将于10月14日起对涉美船舶收取船舶特别港务费，这是我们维护中国海运企业合法权益的正当举措。我们敦促美方立即纠正错误做法，停止对中国海运业的无理打压。