通用汽车补贴依赖下的销售困境，近5500名员工无薪休假引发行业关注

通用汽车面临电动车补贴缺失带来的销售压力，导致部分员工面临无薪休假的困境，随着电动车补贴政策的调整，通用汽车业务受到较大影响，销量下滑，为了应对困境，公司采取了近5500名员工无薪休假的措施，这一情况凸显了新能源汽车产业对政策补贴的依赖以及市场竞争的激烈程度。

10月30日消息，据报道，通用汽车周三表示，已通知旗下三家工厂近5500名员工实行无薪休假。

其中包括包括底特律Factory Zero工厂今夏实行无薪休假的3400名工人，该厂生产电动雪佛兰Silverado、GMC Sierra及悍马电动车。

通用汽车将评估所需生产，并在该厂明年1月恢复单班运作时召回约1200人，其余2200人将无限期无薪休假。

此外，通用汽车还在俄亥俄州沃伦的Ultium电池工厂裁撤1400人，在田纳西州斯普林希尔裁撤710人。

公司发言人称，俄亥俄州工厂约850人有望在明年5月返岗，550人考虑无限期裁撤，而田纳西州的裁撤为临时性质。

通用汽车表示，这些裁减是应对近期电动汽车普及放缓和不断变化的监管环境。通用汽车正在游说国会和白宫放宽排放要求，上个月也削减了其电动汽车产量。

据了解，不止是通用，美国汽车制造商均正在大幅调整其电动汽车计划，预计随着针对电动汽车购买者的7500美元联邦税收抵免到期，消费者对电动汽车的需求将急剧下降。

一些高管和分析人士表示，美国电动汽车销量，在今年夏季超过了美国汽车总销量的10%，但在未来几个月可能减半。

研究公司AutoForecast Solutions的副总裁山姆·菲奥拉尼表示，他预计美国汽车行业的电动汽车工作岗位将进一步削减，并且，电动汽车产量将低于过去几年的水平，而价格将更高。