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韩国特斯拉电池大面积故障,维修费用高达3000万韩元

访客 2025-10-15 17:44:02 364 抢沙发
特斯拉在韩国出现电池大面积故障,维修费用高达3000万韩元,据初步调查,该问题涉及大量车辆,表明特斯拉电池存在普遍性问题,此次故障对特斯拉品牌信誉造成了一定影响,目前具体原因正在进一步调查中,摘要字数控制在100-200字以内。

10月15日消息,近日特斯拉在韩国遭遇了信任危机和补贴审查,起因就在于超4500辆Model 3和Model Y电池管理系统(BMS)出现故障

报道称,该问题主要集中在BMS_a079错误,这是电池管理系统 (BMS) 中的故障,导致车辆最大充电量被限制在50%左右,续航里程从450公里骤降至225公里左右,严重影响日常使用。

出现故障的车型主要为2020-2021年产的Model 3和Model Y长续航版本,截至9月,累计报告故障达4637起,平均每辆车出现1.06次故障,部分车辆在行驶不足250公里时即发生问题。

由于许多车辆已经过了保修期,在这种情况下,车主需要支付超过3000万韩元(约合人民币15.06万元)的巨额更换电池费用才能让车辆恢复正常行驶

值得一提的是,特斯拉为部分在保车辆更换 再制造电池(使用回收电芯组装),但更换后故障复发率高达37%,续航衰减问题依旧存在。

韩国特斯拉电池大面积故障,维修费用高达3000万韩元

韩国最大特斯拉车主社区 Tesla Korea Owners Club 发起联署,要求特斯拉召回所有问题车辆并免费更换全新电池,目前已有超2000人参与。

部分车主联合律师团队提起集体诉讼,指控特斯拉存在 设计缺陷 和 隐瞒产品安全隐患,要求三倍赔偿。

此外,韩国环境部明确表示,若特斯拉未能在11月前解决电池问题,将取消其享受的电动车购置补贴(最高580万韩元/辆),要知道2024年特斯拉在韩销量中约35%依赖政府补贴,一旦取消影响巨大。

而韩国国土交通部已成立专项调查组,重点核查特斯拉电池生产工艺、质量控制流程及售后服务体系,计划于12月发布最终调查报告

韩国特斯拉电池大面积故障,维修费用高达3000万韩元

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作者:访客本文地址:https://hujinzicha.net/post/4318.html发布于 2025-10-15 17:44:02
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